Stundenaufbau auf einer Complex-Maschine
Auf dem Weg zu CPL oder ATPL zählt jede PIC-Stunde — und die Stunden auf einem Complex-Muster zählen doppelt: fürs Logbuch und fürs Können.
Die D-ENBL ist eine Piper PA-28R-200 Arrow mit Einziehfahrwerk und Verstellpropeller — ein echtes Complex-Muster. Bei uns baust du deine Flugstunden kosteneffizient auf, ab Berlin und Brandenburg, ohne Vereinsmeierei und ohne lange Bindung.
Complex-Stunden, die zählen
„Complex" heißt Einziehfahrwerk und Verstellpropeller. Genau diese Erfahrung wollen Flugschulen und spätere Arbeitgeber sehen — und genau diese Zeit sammelst du auf der Arrow von der ersten Stunde an.
PIC-Zeit
Flieg als verantwortlicher Pilot und schreib echte PIC-Stunden ins Logbuch — die Währung auf dem Weg zu CPL und ATPL.
Complex & retractable
Einziehfahrwerk, Verstellpropeller, 200 PS: ein vollwertiges Reisemuster statt Schulungs-Grundausstattung.
Unterschiedsschulung inklusive
Die Einweisung bringt dir die Unterschiedsschulung für Verstellpropeller und Einziehfahrwerk — bestätigt im Logbuch.
Stundenaufbau, der sich rechnet
Flieg stundenweise für 180 EUR die Flugstunde — ohne Paket, ohne Mindestabnahme, ohne Bindung. Wer viel aufbaut, nimmt ein Stundenpaket: ab 12 Stunden im Jahr sinkt der Preis auf 165 EUR, bei 72 Stunden auf 120 EUR je Stunde.
Trockencharter: Treibstoff zahlst du separat, abgerechnet wird die geflogene Zeit nach Bordbuch.
Für wen
- PPL-Inhaber auf dem Weg zu CPL oder ATPL
- Alle, die PIC- und Complex-Zeit aufbauen wollen
- Umsteiger, die Erfahrung auf Verstellpropeller und Einziehfahrwerk sammeln
Direkt losbauen
Lizenz, Medical und Einweisung — dann baust du los.
Was du brauchst: PPL(A) oder LAPL(A) mit gültiger Klassenberechtigung SEP(Land), ein gültiges Medical und die Einweisung auf die D-ENBL (mit Unterschiedsschulung). Danach buchst du selbst über unser Portal und sammelst Stunden, wann es dir passt.